Prime(プライム) RP-50　V2　カーボンクリンチャーホイール パーツ

Prime(プライム) RP-50　V2　カーボンクリンチャーホイール ブレーキ　リムブレーキ用 購入日 2019年12月6日 海外通販（wiggle）で購入 購入価格 55000円 重量（カタログ値）　フロント：707g、リア：900g →素人計量でフロント600g、リア780gだったため、カタログ値はクイックリリース込み重量と思います。 走行距離　約5000キロ 付属品　クイックリリース、専用ブレーキシュー（新品未使用品） チューブレスとしても使用可能ですが、別途チューブレスバルブが必要となります。 チューブレスバルブは付属していません。 フロントホイール　リム部に一部傷あり。→写真２枚目 リア用クイックリリースに傷あり。 →写真６枚目 走行、ブレーキ制動には問題ありません。 リアホイールのみ4500キロ時点で振れ取り（上下、左右バランス）実施。 素人目視でフロント・リアともに左右振れは１ｍｍ以下です。 タイヤは磨耗があるため、付属品とみなさず緩衝材程度と考えてください。 通常使用において回転は良好ですが、回転に違和感を感じる場合はグリスアップ等を行って下さい。 商品内容は写真現品となります。 カンパ　BORA　ONEを購入したため、不要となり今回出品しました。 初めてのカーボンホイールを検討されている方にお勧めかと思います。 価格もカーボンとしては低価格のためお試しとしても有効かと思います。 カンパ　BORA　ONEと比べると正直ハブ性能は落ちると感じましたが高速域（35キロ以上）ではディープリム特有の風を切る走行性はそれほど劣る感じはしませんでした。 あくまで品でございますので、神経質な方は入札をお控えください。 保証書はありませんのでご理解の上、検討いただければと思います。 その他...ホイール 用途・素材...ロードバイク #ロードバイク #ホイール #ディープリム