自作品です L20～L28エンジン ソレックス・ウェーバーキャブ装着車用の簡易ダイレクトイグニッション駆動ユニット※S30.S130.GC10等 パーツ

かれこれ10年程前に製作して、ほったらかしになっていた物です。
片付け(お宝探し)してたら出てきた代物です。

実車に装着した記憶はありません。

とにかく古いので、一通り動作確認テスト&若干細部の手直しをしました。
っつーか、手直し中にほったらかしになってた原因を思い出したという・・・どないやね～ん！

いわゆるコンピューターは使用してませんので、デジタルアレルギーの人にも使えます、これはただのフルトラです。
通常のフルトラディストリビューターと同じ感覚で使えます。

点火時期は旧石器時代的な固定式です。

使用したしたピックアップセンサーはオムロンの国内製造品です。
通常ルートでは日本製しか手に入らないので、日本橋のジャンクショップを探し回って見つけた物です。(むろんオムロン新品)

これはスリットローターの切り欠き幅を変更する(作り直す)ことでドエル角を変えることが可能です。

本体のカバーはRB26エンジンの新品ピストンを加工した物です。

スピンドルはスリットタイプを使います。

基本配線はIG電源とアースのみです。
電源以外は付属のエンジンオイルプレッシャースイッチとダイレクトコイルへの配線とタコメーターです、ノーマルの電圧式タコメーターはこのままでは動きません。

ノーマルタコメーターの動かし方はあれこれとネットに上がってるので、ご自身でやれる方法でやって下さい。

ダイレクトコイルのブラケットが必要な方はコイルを送っていただければ別途製作可能です。
これに関しては、追加料金が発生する旨の記載すると出品規約違反になって出品停止になりますので詳細は書けません、そのあたりは察して下さい。

発送はゆうパック着払い80サイズの予定ですが、他の物との同梱の場合はサイズが変更になる場合があります。