アドレスv125g 161cc k9 フルカスタム　純正部品多数あり オートバイ車体

純正シガソケ、純正イモビ付き 改造点 武川マルチLCDメーター　メーター読み約15000km 通勤で使用してるので伸びます。 武川オイルクーラー　サーモ付き 武川161ccボアアップ　ハイオク仕様 武川ハイカム 武川fiコントローラー 油漢内圧バルブ　 油漢軽量クーリングファン 油漢スワールエアクリーナー 油漢2podブレーキキャリパー 油漢ビッグスロットル フロント、ncy200mmウェーブディスク、ncyキャリパーサポート リア12インチ化 zetaリアサス315mm36段階減衰機能付き。キタコ3cmケツアゲ デイトナ強化フロントフォークスプリング キタコ25%アップ　ディスチャージポンプ バッテリー新品交換後3ヶ月ほど。 ボアアップ対応隔壁ショートマフラー。 駆動系はベリアルGPプーリーとベリアルクラッチ、ベリアル8パーセント強化スプリング。純正ベルト交換後1000キロほど デイトナトルクカム　たしか45度？ 今現在加速重視でノーマルギア、武川メーターにて平地105キロ9500rpmまでは確認済み。ウェイトローラー次第では120は出るかと。 最高速仕様の時は武川のハイギアつけて武川メーターにて125キロまで確認しました。 内装自家塗装、ウィンカー、テールランプスモーク塗装。 アルミステップマットブラック塗装 ファンカバー、カーボン調 wiruswinタンデムバー 思いつく不具合はメーターに水がはいって曇ってしまうくらいです。 見た目はノーマルルックですが、改造費３０万ほどかかってます(^^;) 余ってる部品も全てセット。純正シリンダー、ピストン、カム、純正スロットル、規制前クラッチアウター規制後のクラッチアウター 規制後純正クラッチ、規制前純正クラッチ、センタースプリング、リアホイール、8部山ほどのタイヤ付き リャンホイプーリーセット（スライドピースが無い）、純正のプーリー、フェイス、ウェイトローラー4セットくらい（ほぼ新品Drプーリー有）、トルクカム、エアクリーナーカバー、DCPなどなど。 武川メーター説明書や、リアサスzetaの説明書ベリアルのプーリーとクラッチの箱デイトナのトルクカムの箱キタコdcpの箱等も有ります。 ノーマルに戻してバラ売りする方はどうぞ。 3Nで。 中型バイク興味あります。