FZX750 ヤマハ　車検有　3XF オートバイ車体

ヤマハ FZX750（最後まで読んで下さいね） 平成2年式3XF 令和3年10月まで車検残あり 今年4月に高知県在住の個人から購入し、青森県の自宅まで1382km自走してきましたのでエンジンその他の整備はしっかりしていると思います。 4月購入当時の走行距離約39000kmでしたが、青森までの自走後にメーターを社外汎用品に交換し、合計42000km弱の走行距離です。 昨年10月に前所有者がほぼこのままの状態で車検取得し、昨年12月にFブレーキオーバーホール、キャブオーバーホール、Fタイヤ交換し整備済みですが、現在は目視でFタイヤ９分Rタイヤ７分程度残っています。今年5月にオイル、フィルター交換しており、エンジンはセル一発始動します。 また、写真で判るようにユーロ仕様のグラブバー、USB電源、スマホホルダーが取り付けてあります。 鍵は２本あり。１本でイグニッション、ハンドルロック、タンク、ヘルメットホルダー全てOK。 以前ビラーゴ250に乗っていましたが、それに匹敵する程着座位置が低く、身長175cmの自分が跨ってハの字に開いても両足裏ベッタリです。さらに教習所で使われたくらい運転が素直なので、免許取り立ての方や女性ライダーにも向いていると思います。 オリジナルと違うのは、kerker(と思われる)集合管(サイレンサーはトラップマフラー)である点と、スピード、タコメーターが社外多機能汎用品(スピードデジタル、タコアナログ)であり、そのメーター内の燃料残料表示とギア表示が(元々センサーが無いので)使用出来ない点(タンク部分にある警告灯はすべて稼働します)、ヘッドライトがLEDである点、バックミラーがMT-07用である点ですが、いずれもこのままで車検取得可能です。 あくまでも旧車の部類になる品なので年式なりのキズやサビ、緩みなどありますが、走行に関する部分はしっかり整備されていると思います。 燃費は長距離23km/?。街中19km/?。 盛岡デポまでなら5000円で自走します。