4インチ対応 ジムニーJB23などに フロントアーム ダブル偏芯ブッシュ圧入済み サスペンション

商品をご覧いただきありがとう御座います。 コメント無し即購入大歓迎です。 申し訳ありませんが値引き交渉は御遠慮下さい。 ご購入後24時間以内の発送を心掛けております。 JB43の新車外し(デッドストック)のフロント側リーディングアームに新品の偏芯ブッシュ(キャスターブッシュ)をダブルで組んだものになります。 2インチ相当の偏芯ブッシュをダブルで組んでおり、#ノーマルから3〜4インチ前後のリフトアップ車両に適合します。 【適合車種】 ■ジムニーJB64/JB74/JB23/JB33/JB43 ⚠️アームには配管止め用のネジ穴が空いておりませんのでJB23/JB33/JB43前期型の方はご注意下さい。 また純正状態ではブッシュ挿入部周辺に一部塗装がされていない箇所があるため、２液ウレタン塗料のつや消し黒にて追加で塗装をしております。耐食性能も純正状態よりも向上し、見た目も良くなっております。画像にてご確認下さい。 ブッシュ間距離も治具にて148mmにて設定しております。 #DIYでのブッシュ交換はプレス機のみならず圧入用の高精度の治具や寸法出し用の治具などが必要で数トン単位の荷重を掛ける為やり方を間違えると非常に危険です⚠️ 本商品ですとそのままアームを交換するだけです。 年式や走行距離のいったお車ですと乗り心地も大幅に向上します。 リフトアップにより変化するキャスター角度を補正し、直進安定性の向上を可能にします。 #キャスター角を補正していないリフトアップ車は直進性が悪く危険です⚠️ 社外品のアームは厳密には構造変更扱いとなり、車検時に強度計算書の提出を求められる場合もあり、やはり安心安全な純正部品です。 特に塩害地域のジムニーですとブッシュとボルトが錆びて固着してしまい、本来の動作をしなくなるばかりか、最悪の場合は走行中にボルト破断、アーム脱落などの恐れもあり、定期的な点検、交換をお勧め致します。 他にもジムニー向けの商品を出品しておりますのでよろしければ是非ご覧下さい。 #まるべーじゅのジムニーパーツ一覧はこちら ご検討宜しくお願い致します。