ダイハツ ミラ L700S 5MT 前期型 EFVE ツインカムエンジン 国内自動車本体

パーツてんこ盛りの丸車35万にて売却しようと考えていましたが、次のクルマのために駐車場を空けなくてはいけないので、パーツ バラ売りの方向にシフトします。 欲しいパーツありましたら、コメントにて、リクエストいただければ、幸いです。 某ヤ○オクに、出品を変えるかもしれません。 だいぶ、パーツ捌けまして、 残り、ホイールと足回りくらいしか残ってないです。 10/29 足回り、ヤ○オクに出品し直しました。 以下は、丸車、出品時の説明文です。 _____ _____ _____ _____ _____ 即購入、禁止。キャンセルします。 問い合わせ、現車確認お願いします。 気がついたこと随時更新していきます。 H11年式　ダイハツ　ミラ　L700S 前期型　EFVE ツインカムエンジン 5MT 禁煙車 車検　R5.2.24まで。 まだまだ人気のL700ミラ。 希少なツインカムエンジンEFVE搭載車です。 実走行　85200km （普段使いしているので距離伸びます。） 私が購入した時、外装がボロボロだったので、 前後バンパー、左右フェンダー、バックドア、 良品で、交換しています。後期顔。 タイミングベルト　H25.5.15 66239km 交換ステッカー、記録簿あります。 おそらく、私で、2オーナー目です。 主なパーツ ・ ・ ・ ・ ・足回り 　フロント　ワゴンR純正ショック加工流用 　アッパーマウント新品使用 　バネ　L880Kコペン ZOOMダウンサス 　リア　 　ワゴンR カヤバニューSRスペシャル（新品） 　不明サス（RSR ti2000） ・ ・ ・ ・ ・SSR MKⅡホイール6.5J +19 　（希少PCD100） ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・（売れたパーツは削除しています） ・ ・ ・ ・ ・ 不具合箇所 ・エンジンマウント交換時期 ・純正塗装の劣化。 　ルーフ艶が無い、左ミラー塗装剥がれあり。 今日（10/2）も100kmほどドライブに行きましたが、走る止まる曲がる通常通り問題無しです。 現車確認お願いします。 土曜日の午後か、日曜日になります。 平日は仕事の関係上、対応難しいです。