アルファ147 ＧＴＡ ＡＲＵＧＯＳ ライトクラッチシステム 強化シングルクラッチ キレの良いシフト操作を実現 パーツ

◆商品紹介

商品の詳細は以下表を参照ください。
項 目 説 明商品名アルゴス ライトクラッチシステム アルファ １４７ ＧＴＡ 商品紹介 必要トルクとペダル踏力を選んでいただけます。


ORC-400Light

ORC-250Light


対応トルク 参考馬力：過給器付車 ペダル踏力
STD 390N・m
(40kgf・m) 240kw(330ps) 12～15kgf
HP 490N・m
(50kgf・m) 308kw(420ps) 17～19kgf

対応トルク 参考馬力：過給器付車 ペダル踏力
STD 245N・m
(25kgf・m) 184kw(250ps)
170kw(230ps) 11～15kgf
HP 313N・m
(32kgf・m) 235kw(320PS)
200kw(270ps) 13～18kgf


標準カバー使用時はクラッチ踏力が純正クラッチに近く、疲労を少なくします。
純正クラッチのクラッチペダル踏力は12kgf程度です。
高圧着カバー使用時は純正の3割アップ程度のペダル踏力に設定。
他のORCシリーズでは、この中間程度のペダル踏力になります。
他社の一般的強化クラッチは高圧着カバー使用時と同程度のペダル踏力となります。

2.半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティ。

純正クラッチよりも少し半クラッチ領域を少なくし、スポーティーなフィーリングにもかかわらず、扱いやすくしっかり感のある操作性としました。

3.静音設計

ストラップドライブ方式のため、クラッチを切った時の音は発生しません。

4.オーバーホール、仕様変更時の費用が安い。

オーバーホール時の部品費を少なくするため、プレッシャープレートだけが交換できます。
※交換時は専用の治具が必要な為、工場に送付してください。

■Lightディスクの特徴

1.クラッチがスパスパ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。

軽快なシフトチェンジには、軽量なクラッチディスクが必要です。ORC Lightディスクは軽量化に重点を置いて開発しました。

2.有機系摩擦材採用。専用の新設計ディスク。

純正クラッチディスクでも採用されている有機(オルガニック)系摩擦材を採用しました。
純正クラッチで証明されているように、有機系摩擦材は乗り易さに優れているのが特徴です。

3.クッショニング機構の採用

半クラッチの扱い易さを高め、ソフトなフィーリングを実現するために摩擦材の間にクッションを設けました。
有機系摩擦材とクッショニング効果により、シフトチェンジ時の衝撃トルクを少なくする事ができました。
このことにより、ダンパー部をなくす事が可能となり、ディスクの軽量化ができました。

■軽量フライホイールの特徴

1.エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。

軽量フライホイールと軽量クラッチカバーの組合せにより、クラッチ全体をノーマル部品に対して
20%～40%程度(一部を除く)軽量化しました。
さらなる軽量化は可能ですが、過度の軽量化をするとアイドリングが非常に不安定になったり、
急にエンジンが止まったりするため、この程度に抑えてあります。
フライホイールは高回転になるため、強度とバランスが優れていなければなりません。
また、過酷な条件下で使用されるため安易な軽量化はバーストする危険が伴います。
そのためORCでは、コンピュータ解析による精度の高い計算と適切な材料選択により、バースト強度を高めてあります。


Alfa Romeo
147 GTA (V6, 3.2L, 6M/T) ※6 ARS-P400L-AR0101 (Organic) 11.3 [kg] 390 [Nm] 190,000

※6 純正フライホイール取り付けボルト（1台分）が別途必要。 商品 質問欄より、在庫確認のお問い合わせを、お願いします。


定休日、土 日 祝日等、長期休暇期間、冬休暇、ＧＷ、夏季休暇などは、在庫確認が出来ませんので、休み明けに連絡致します



送料
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Ｐａｒｔｓ Ｓｈｏｐ ＦＩＮＡＬ
広く自動車用パーツを取り扱っております。
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86/BRZ専用パーツ取扱い
http://www.86parts.jp/

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